Blog

Reforma al Reglamento de la Ley Aduanera

Reforma al Reglamento de la Ley Aduanera

Reconfiguración estructural del modelo operativo aduanero.

Con fecha 23 de febrero de 2026, se publica en el Diario Oficial de la Federación el Decreto por el que se reforman, adicionan y derogan diversas disposiciones del Reglamento de la Ley Aduanera.

Esta reforma representa una reconfiguración estructural del modelo operativo aduanero, con cinco ejes centrales:

  1. Fortalecimiento de la ANAM como autoridad operativa principal
  2. Digitalización integral del Sistema Electrónico Aduanero
  3. Regulación formal de Agencias Aduanales
  4. Nuevo esquema de prevalidación y procesamiento electrónico
  5. Creación del Consejo Aduanero

Cambios
Los cambios contenidos en este decreto se comentan a continuación.

Artículo 1. Definiciones
Se adicionan en este artículo las siguientes definiciones:

  • ANAM (Agencia Nacional de Aduanas de México)
  • Mandatario aduanal
  • Consejo Aduanero

Con esto se formaliza la separación operativa entre SAT y ANAM y se reconoce una nueva estructura institucional.

Artículo 3. Prórrogas
Se amplía el catálogo de supuestos de prórroga y se establece que los requisitos se determinarán mediante Reglas, dotando de mayor discrecionalidad normativa vía Reglas.

Artículos 6, 6-A y 6-B. Identificación digital
Anteriormente, solo se permitía uso de sello digital. Se reforman estas reglas para permitir:

  • Sello digital
  • Medio tecnológico de identificación autorizado por SAT
  • Firma electrónica avanzada obligatoria
  • RFC activo y domicilio localizado
  • Registro obligatorio de correo electrónico

Capítulo III. Procesamiento y Prevalidación
Se cambia la denominación para incluir formalmente la Prevalidación Electrónica.

Se adiciona el artículo 7-A que:

  • Establece obligaciones técnicas detalladas
  • Permite requerimientos adicionales vía Reglas
  • Refuerza supervisión tecnológica

La prevalidación deja de ser operativa y se convierte en un sistema regulado con control permanente.

Artículos 11 y 13. Autorizaciones
Se endurecen causales de cancelación. Se exige cumplimiento permanente de requisitos técnicos.

Artículo 13-A. Candados electrónicos (nuevo)
Se incorpora control tecnológico físico en mercancías mediante la regulación de los siguientes elementos:

  • Autorización para fabricación/importación
  • Requisitos financieros y técnicos
  • Cancelación por incumplimiento

Artículo 15. Empresas porteadoras
Se permite autorizar personas para recibir notificaciones electrónicas.

Artículo 17-A. Manifiesto de carga (nuevo)
Se obliga transmisión electrónica previa, y se establece responsabilidad independiente. CON esto, se refuerza el control anticipado de información.

Artículo 18. Información marítima
Se armoniza con nuevo sistema electrónico y se coordina con empresas porteadoras.

Artículo 20. Arribo en lastre
Se digitaliza la declaración bajo protesta.

Artículo 29. Tráfico fluvial
Se sustituye SAT por Autoridad Aduanera (ANAM) y se vincula a reglas.

Artículo 30. Tráfico aéreo
Se exige transmisión electrónica vía Sistema Aduanero.

Artículo 33. Ferroviario
Se aclara que la información es operativa y no sustituye otras obligaciones.

Artículo 34 – Tráfico terrestre
Se exige declarar:

  • Placas
  • Matrícula
  • Tipo de contenedor

Se mantiene pago anticipado mínimo una hora antes.

Artículos 38-A, 38-B y 38-C. Mensajería y paquetería
Se prevén nuevos lineamientos para:

  • Procedimiento simplificado hasta monto que determinen Reglas.
  • Requisitos fiscales estrictos para prórroga.
  • Exclusión de empresas listadas 69-B CFF.
  • Certificados vigentes obligatorios.

En estos cambios se introduce control fiscal cruzado en comercio simplificado.

Artículo 39. Ductos y medios de conducción
Se sustituye SAT por Autoridad Aduanera y se refuerzan causales de cancelación.

Artículo 42. Consolidación
Se limita consolidación en ciertos regímenes a mercancía del mismo régimen.

Artículo 44. Transbordo
Se mantiene marcaje obligatorio bajo supervisión.

TÍTULO SÉPTIMO. Cambio de denominación
De:
Agentes Aduanales y Representantes Legales
A:
Agentes Aduanales, Agencias Aduanales y Representantes Legales

Capítulo II. Agencias Aduanales (Nuevo)
Se adicionan artículos 235-A a 235-K, regulando la figura de Agencia Aduanal como persona moral distinta del agente aduanal persona física, modificando así el modelo tradicional mexicano.

Capítulo V. Consejo Aduanero (Nuevo)
Se adicionan artículos 211-A, 211-B y 211-C, para crear el órgano colegiado previsto en artículo 159 Bis de la Ley.

Artículos Derogados
Se eliminan los siguientes artículos:

  • 78
  • 177 (párrafos)
  • 181
  • 200
  • 201
  • 216
  • 217
  • 219
  • 222
  • 230
  • 231

La mayoría vinculados a estructuras anteriores de control y representación.

Cambios Sistémicos Relevantes
Desde una perspectiva sistémica, la reforma tiene implicaciones en los siguientes rubros:

1. Sustitución progresiva del SAT por ANAM: Cambio operativo real de autoridad ejecutora.

2. Digitalización obligatoria: Todo trámite relevante pasa por:

  • Sistema Electrónico Aduanero
  • Identificación tecnológica
  • Registro electrónico validado

3. Fiscalización preventiva: Se cruza:

  • 69 y 69-B CFF
  • Certificados digitales
  • Estatus fiscal

4. Control tecnológico físico: Candados electrónicos como instrumento regulatorio.

5. Profesionalización corporativa: Reconocimiento formal de Agencias Aduanales.

Implicaciones Principales
Las implicaciones de estos cambios son de diversos niveles de impacto, mismos que pueden esquematizarse conforme a los siguientes cuadros:

I. Agentes Aduanales y Agencias Aduanales

Nueva obligación / Cambio estructural Naturaleza del impacto Riesgo regulatorio Implicación práctica
Mayor responsabilidad tecnológica en el uso del Sistema Electrónico Aduanero Operativo–Tecnológico Alto Necesidad de fortalecer sistemas, controles internos y gestión de accesos digitales
Supervisión técnica permanente por Autoridad Aduanera (ANAM) Regulatorio Alto Incremento en auditorías técnicas y verificaciones remotas
Ampliación de causales de cancelación de autorización Jurídico–Administrativo Alto Mayor exposición a suspensión o pérdida de patente/autorización
Reconocimiento formal de Agencia Aduanal como persona moral Estructural Medio Reconfiguración del modelo tradicional del agente aduanal persona física
Obligación de infraestructura tecnológica permanente Operativo Alto Inversión constante en sistemas, ciberseguridad y cumplimiento digital

II. Importadores y Exportadores

Nueva obligación / Cambio estructural Naturaleza del impacto Riesgo regulatorio Implicación práctica
RFC con estatus activo y vigente obligatorio Fiscal–Operativo Alto Posible bloqueo del Sistema Aduanero si existe irregularidad fiscal
Domicilio fiscal localizado o en verificación Fiscal–Administrativo Alto Riesgo de imposibilidad para transmitir pedimentos
Registro y actualización obligatoria de correo electrónico Digital–Operativo Medio Trazabilidad obligatoria de notificaciones electrónicas
Coincidencia entre documento electrónico y expediente digital Documental Medio–Alto Mayor control interno y consistencia documental
Posible cancelación o restricción por incumplimiento fiscal Fiscal Alto Interrupción inmediata de operaciones de comercio exterior

III. Empresas de Mensajería y Paquetería

Nueva obligación / Cambio estructural Naturaleza del impacto Riesgo regulatorio Implicación práctica
Procedimiento simplificado condicionado a cumplimiento fiscal estricto Fiscal–Operativo Alto Revisión constante del estatus fiscal
Exclusión de empresas listadas en 69 y 69-B CFF Antifraude Alto Bloqueo automático del esquema simplificado
Certificados de sello digital vigentes obligatorios Tecnológico–Fiscal Alto Supervisión continua de cumplimiento digital
Aplicación de factores por Capítulo TIGIE determinados por Reglas Técnico–Arancelario Medio Ajustes operativos por sector de mercancía

IV. Operadores Logísticos (Marítimo, Aéreo, Ferroviario, Terrestre)

Nueva obligación / Cambio estructural Naturaleza del impacto Riesgo regulatorio Implicación práctica
Transmisión anticipada obligatoria de manifiestos Operativo–Digital Alto Mayor responsabilidad en control previo
Declaración ampliada de datos físicos (placas, matrícula, contenedor) Control físico Medio–Alto Incremento en precisión operativa
Mayor trazabilidad electrónica Digital Medio Reducción de margen operativo informal
Posible incremento de costos de cumplimiento Económico–Operativo Medio Inversión en sistemas y capacitación

V. Sistema Aduanero Mexicano

Cambio estructural sistémico Naturaleza del impacto Efecto institucional
Consolidación del modelo de aduana digital integral Transformación estructural Centralización tecnológica
Sustitución operativa del SAT por ANAM Institucional Reconfiguración de autoridad ejecutora
Creación del Consejo Aduanero Gobernanza colegiada Coordinación estratégica
Refuerzo del control previo al despacho Preventivo Fiscalización anticipada
Aumento de causales de cancelación administrativa Sancionador Mayor capacidad coercitiva

Matriz comparativa
A manera de brindar un esquema de cambios en un formato más visual y práctico, se presenta la siguiente matriz, por áreas de impacto, resumiendo los cambios contenidos en esta reforma.

MATRIZ COMPARATIVA – REFORMA AL REGLAMENTO DE LA LEY ADUANERA 2026
Nota: Se incluyen únicamente los artículos reformados, adicionados o derogados conforme al Decreto.

1. DISPOSICIONES GENERALES

Artículo Texto 2015 Reforma 2026 Tipo de cambio Impacto jurídico
1 Definía Ley, SAT y Sistema Electrónico Aduanero Se adicionan ANAM, Mandatario, Consejo Aduanero; se recorre fracción Reforma + Adición Formaliza nueva estructura institucional y reconoce figura de Agencia Nacional de Aduanas
3 Prórroga sujeta a reglas emitidas por SAT Se amplían supuestos y se sustituye referencia a SAT por Autoridad Aduanera Reforma Mayor flexibilidad administrativa; consolidación de ANAM
6 Solo sello digital Se permite cualquier medio tecnológico autorizado; responsabilidad ampliada Reforma Amplía instrumentos de identificación digital
6-A No existía Requisitos obligatorios para operar en Sistema Electrónico Aduanero (RFC activo, domicilio localizado, e.firma, correo) Adición Endurece control de acceso al sistema
6-B No existía Coincidencia obligatoria entre Documento Electrónico y expediente digital Adición Refuerza trazabilidad documental

2. PROCESAMIENTO ELECTRÓNICO Y PREVALIDACIÓN

Artículo Texto 2015 Reforma 2026 Tipo Impacto
Denominación Cap. III Solo procesamiento electrónico Se incorpora “Prevalidación Electrónica” Reforma Reconoce formalmente el modelo de prevalidación
7 Obligaciones de prestadores ante SAT Se sustituye SAT por ANAM; se mantiene pago anual Reforma Transición operativa a ANAM
7-A No existía Obligaciones técnicas detalladas de prevalidadores Adición Supervisión tecnológica permanente
11 Autorizaciones hasta 3 años; cancelación por SAT Se refuerzan causales; cancelación por Autoridad Aduanera Reforma Mayor control regulatorio
13 Requisitos generales Se exige no tener objeto social de importación/exportación Reforma Evita conflictos de interés
13-A No existía Regulación de candados oficiales y electrónicos Adición Control físico-tecnológico de mercancías

3. EMPRESAS PORTEADORAS Y TRANSPORTE

Artículo Texto 2015 Reforma 2026 Tipo Impacto
15 Designación de representante ante SAT Sustituye SAT por Autoridad Aduanera; notificaciones electrónicas Reforma Digitalización representación
17-A No existía Obligación de transmitir manifiesto de carga Adición Control anticipado
18 Capitán transmite documentos Se armoniza con manifiesto digital y reglas ANAM Reforma Coordinación operativa
20 Declaración en lastre ante SAT Se digitaliza ante Autoridad Aduanera Reforma Trazabilidad electrónica

4. TRÁFICOS ESPECÍFICOS

Artículo Texto 2015 Reforma 2026 Tipo Impacto
29 Autorización por SAT Autoridad Aduanera; sujeta a Reglas Reforma Refuerza centralización
30 Transmisión aérea ante SAT Se mantiene transmisión pero bajo Sistema Aduanero actualizado Reforma técnica Continuidad digital
33 Aviso ferroviario Se aclara que información es operativa Reforma Precisión interpretativa
34 Declaración de datos de contenedor Se amplían datos (placas, matrícula) Reforma Mayor control físico

5. MENSAJERÍA Y PAQUETERÍA

Artículo Texto 2015 Reforma 2026 Tipo Impacto
38 Manifiesto básico Se mantiene pero se armoniza con Sistema Reforma técnica Continuidad operativa
38-A No existía Procedimiento simplificado hasta monto por Reglas Adición Flexibilidad operativa
38-B No existía Requisitos fiscales estrictos (no 69-B CFF, CSD vigentes) Adición Control antifraude
38-C No existía Factor por Capítulo TIGIE Adición Ajuste arancelario técnico

6. OTROS MEDIOS DE CONDUCCIÓN

Artículo Texto 2015 Reforma 2026 Tipo Impacto
39 Autorización por SAT Sustituye SAT por Autoridad Aduanera; refuerza cancelación Reforma Consolidación ANAM

7. CONSOLIDACIÓN Y TRANSBORDO

Artículo Texto 2015 Reforma 2026 Tipo Impacto
42 Consolidación amplia Se limita en depósito fiscal y RFE a mismo régimen Reforma Restricción operativa
44 Marcaje bajo SAT Bajo Autoridad Aduanera Reforma Cambio institucional

8. CONSEJO ADUANERO (NUEVO)

Artículo Texto 2015 Reforma 2026 Tipo Impacto
211-A No existía Creación Consejo Aduanero Adición Gobernanza colegiada
211-B No existía Integración y funcionamiento Adición Participación institucional
211-C No existía Facultades del Consejo Adición Coordinación estratégica

9. AGENCIAS ADUANALES (CAMBIO ESTRUCTURAL)

Artículo Texto 2015 Reforma 2026 Tipo Impacto
Denominación Título Séptimo Solo Agentes Aduanales Incluye Agencias Aduanales Reforma Reconoce persona moral
235-A a 235-K No existían Regulación integral de Agencias Aduanales Adición Transforma modelo tradicional del agente

Conclusión Técnica
La reforma 2026 al Reglamento de la Ley Aduanera representa una reingeniería institucional y tecnológica del sistema aduanero mexicano.

Pasa de un modelo basado en operadores individuales supervisados por SAT, a un modelo:

  • Digital
  • Tecnológicamente auditado
  • Corporativo
  • Bajo liderazgo operativo de ANAM
  • Con supervisión colegiada (Consejo Aduanero)

Vigencia
El Decreto entra en vigor el 24 de febrero de 2026, quedando sin efecto todas las disposiciones administrativas que se opongan al Decreto.

No habrá ampliaciones presupuestales para su implementación. Las dependencias deberán cubrir los costos con los recursos ya aprobados, sin incrementar gasto operativo ni servicios personales.

Deberá instalarse dentro de los 30 días naturales siguientes a la entrada en vigor, mediante convocatoria de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público.

 

Fuente: Fiscalia.com

Acerca de nosotros

Agencia Aduanal de Tijuana, S.C.
Somos una organización vanguardista que conecta puntos clave y destinos del país para el flujo eficiente de mercancías, ofrecemos soluciones integrales para diversas industrias en Estados Unidos y México.

Nuestra ubicación:
Blvd. Bellas Artes No. 17686-25, Garita de Otay, C.P. 22435 Tijuana, B.C

Teléfonos: (664)647-8272, (664)647-8171,
(664)647-5175

Whatsapp
:
(664)396-5370

Nuestra ubicación