Laurent Saint-Martin, ministro delegado de Comercio Exterior y Franceses en el Extranjero, expuso que América Latina es una región estratégica para Francia, considerando que es una parte fundamental de la diversificación de las cadenas de suministro globales.
Cambios a fichas de trámites de comercio exterior.
Con fecha 24 de marzo de 2025 el Servicio de Administración Tributaria (SAT) da a conocer el Primer Anteproyecto de la Primera Resolución de Modificaciones a las Reglas Generales de Comercio Exterior para 2025 (RCX).
Los cambios presentados en esta ocasión son referidos al Anexo 1-A que contiene las fichas de los trámites fiscales.
Esta medida llega después de que China presentara a principios de octubre del año pasado una queja ante la Organización Mundial de Comercio (OMC) por el "unilateralismo" y las "prácticas proteccionistas comerciales de Canadá".
Las autoridades de China han anunciado este sábado (tiempo local) la introducción de aranceles de entre el 25 y el 100% para una serie de productos alimenticios y agrícolas procedentes de Canadá como respuesta a las tasas con las que el Ejecutivo canadiense gravó --entre otros-- el comercio de coches eléctricos chinos en octubre.
Así, desde Pekín se aplicará un arancel del 100% a las importaciones de aceite de colza y productos derivados del guisante, así como un gravamen del 25 por ciento a algunos productos de origen marino y a la carne de cerdo, de acuerdo con un comunicado del Ministerio de Finanzas recogido por la agencia 'Bloomberg'.
Esta medida llega después de que China presentara a principios de octubre del año pasado una queja ante la Organización Mundial de Comercio (OMC) por el "unilateralismo" y las "prácticas proteccionistas comerciales de Canadá", refiriéndose a los aranceles del 100 por ciento que el país norteamericano había impuesto a los vehículos eléctricos de batería (BEV) importados de China.
Además de este arancel a los BEV chinos, el primer ministro canadiense, Justin Trudeau, anunció un arancel del 25% a los productos de aluminio y acero provenientes del gigante asiático como medida para proteger a los fabricantes de su país.
El arancel del 100% que Canadá aplica a los vehículos eléctricos chinos y el impuesto del 25% a sus productos de aluminio y acero "violan gravemente las normas de la Organización Mundial del Comercio, constituyen un acto típico de proteccionismo y son medidas discriminatorias que dañan severamente los derechos e intereses legítimos de China", afirmó el Ministerio.
El primer ministro canadiense, Justin Trudeau, dijo en agosto que Ottawa estaba imponiendo los gravámenes para contrarrestar lo que llamó la política intencional dirigida por el Estado de China de sobrecapacidad, siguiendo el ejemplo de Estados Unidos y la Unión Europea, que también han aplicado gravámenes a las importaciones de vehículos eléctricos fabricados en China.
Fuente: ElEconomista
¿En qué consiste este tratamiento temporal?
El pasado jueves, el gobierno de Estados Unidos anunció una exención temporal de un mes al arancel del 25% que se aplicaría a las exportaciones de autos y autopartes provenientes de México y Canadá bajo el marco del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). Esta medida, vigente hasta el 2 de abril de 2025, no solo beneficia a los productos que cumplen con las reglas de origen del acuerdo, sino también a aquellos que no las cumplen, gracias a un régimen de transición establecido en 2019. A continuación, se exploran los detalles técnicos de esta decisión, sus implicaciones económicas y los conceptos clave.
Recomendaciones para los vendedores que no trasladan la mercancía.
En el uso de la carta de porte digital, aún persisten una serie de dudas sobre su uso. Una de estas dudas es en relación con las personas obligadas a emitirla.
Posicionamiento de sector empresarial ante próxima resolución de la Corte.
El programa de Industria Manufacturera, Maquiladora y de Servicios de Exportación (IMMEX) ha sido muy utilizado en la economía mexicana, permitiendo la manufactura y ensamblaje de bienes destinados a la exportación bajo un régimen fiscal y aduanero especial. No obstante, una reciente modificación del Servicio de Administración Tributaria (SAT) ha generado un fuerte debate en torno a la doble imposición del Impuesto al Valor Agregado (IVA) en operaciones virtuales dentro de este esquema.
Los especialistas estiman que el Gobierno mexicano continuará aceptando las exigencias de Donald Trump por lo que cumplirá con imponer aranceles a las importaciones chinas.
Las preguntas frecuentes del Complemento Carta Porte (CCP) definen el procedimiento para quien realice el servicio de traslado de fondos y valores.
Un oficial de la Casa Blanca informó a The Wall Street Journal que los aranceles entrarán en vigor el próximo 4 de marzo.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ordenó este lunes la imposición de un arancel de 25% a todas las importaciones de acero y aluminio a Estados Unidos.
Con ello, Trump eliminó las exenciones que otorgó a varios países en su primer mandato presidencial, entre ellos México y Canadá, con quien opera un tratado de libre comercio (T-MEC), el cual estaría violando con la nueva medida.
Un oficial de la Casa Blanca informó a The Wall Street Journal que los aranceles entrarán en vigor el próximo 4 de marzo. “Esto es algo importante: hacer que Estados Unidos vuelva a ser rico”, dijo Trump, según el informe del grupo de expertos de la Casa Blanca.
Estados Unidos importó acero y sus manufacturas (incluido el hierro) por un valor de 81,084 millones de dólares en 2024, una caída interanual de 1.3%, según datos del Departamento de Comercio. Sus principales proveedores de estos productos fueron Canadá (12,984 millones de dólares), China (12,476 millones), México (10,450 millones), Corea del Sur (5,056 millones) y Brasil (4,982 millones).
“Hoy simplifico nuestros aranceles sobre el acero y el aluminio”, dijo Trump en el despacho oval mientras firmaba las órdenes ejecutivas. “Es un 25%, sin excepciones ni exenciones”.
Por otro lado, Estados Unidos importó aluminio y sus manufacturas por 27,442 millones de dólares en 2024, un aumento de 0.1% interanual. Sus mayores abastecedores externos fueron Canadá (11,372 millones de dólares), China (2,876 millones), México (1,827 millones), Emiratos Árabes Unidos (1,195 millones) y Corea del Sur (928 millones). México no produce aluminio.
En su primer mandato presidencial, la administración Trump eliminó los aranceles al acero y aluminio de México y Canadá como parte de una estrategia para asegurar el apoyo del Congreso al T-MEC. Esta decisión se tomó luego de que los tres países acordaran un mecanismo de monitoreo de importaciones y de que Canadá y México eliminaran sus aranceles de retaliación.
Este lunes, Trump añadió que está evaluando imponer aranceles adicionales a las importaciones estadounidenses de automóviles, productos farmacéuticos y chips informáticos.
Cuando era presidente de Estados Unidos, Trump aplicó en marzo de 2018 aranceles de 25 y 10% a determinadas importaciones de acero y aluminio, respectivamente, que abarcaban a la mayoría de los socios comerciales de Estados Unidos. Luego, en enero de 2020, Trump amplió el alcance de los aranceles para incluir determinados bienes derivados.
Se concedieron exenciones permanentes a Brasil y Corea del Sur para el acero y a Argentina para el acero y el aluminio a cambio de cuotas. Australia quedó exenta de ambos aranceles. Posteriormente, Trump levantó los aranceles a las importaciones procedentes de Canadá y México y anunció un sistema conjunto de supervisión y consulta.
Finalmente, bajo la Administración del presidente Joe Biden, Estados Unidos alcanzó acuerdos por separado con la Unión Europea, Japón y Reino Unido para sustituir los aranceles estadounidenses por sistemas de cuotas arancelarias.
Las nuevas proclamaciones fueron extensiones de los aranceles de seguridad nacional de la Sección 232 de Trump de 2018 para proteger a los fabricantes de acero y aluminio. De acuerdo con la agencia Reuters, un funcionario de la Casa Blanca dijo que las exenciones habían erosionado la efectividad de estas medidas.
En paralelo, Trump impondrá una nueva norma norteamericana que exige que las importaciones de acero sean "fundidas y vertidas" y que el aluminio sea "fundido y moldeado" en la región para frenar las importaciones de acero chino mínimamente procesado a Estados Unidos.
La orden también apunta a los productos de acero que utilizan acero importado para los aranceles.
El asesor comercial de Trump, Peter Navarro, dijo que las medidas ayudarían a los productores de acero y aluminio de Estados Unidos y apuntalarían la seguridad económica y nacional de Estados Unidos.
"Los aranceles al acero y al aluminio 2.0 pondrán fin al dumping extranjero, impulsarán la producción nacional y asegurarán nuestras industrias de acero y aluminio como columna vertebral y pilares de la seguridad económica y nacional de Estados Unidos", dijo Navarro a los periodistas, según Ruters.
"No se trata sólo de comercio. Se trata de garantizar que Estados Unidos nunca tenga que depender de naciones extranjeras para industrias críticas como el acero y el aluminio", agregó.
Varios socios comerciales de Estados Unidos han impugnado los aranceles al acero y aluminio bajo las normas de solución de diferencias de la Organización Mundial del Comercio (OMC). Algunos han tomado medidas de represalia, mientras que otros han amenazado con hacerlo.
Analistas advierten que estas acciones unilaterales de Estados Unidos podrían debilitar las normas de la OMC, las cuales prohíben este tipo de medidas, aunque permiten excepciones para proteger “intereses esenciales de seguridad”.
En respuesta, Estados Unidos ha presentado demandas contra las represalias impuestas por otros países. Además, algunas empresas estadounidenses han impugnado las políticas de la administración Trump a nivel nacional.
México tomará sus decisiones: Sheinbaum
La mañana del lunes, horas antes de la firma de las órdenes ejecutivas de Trump, la presidenta de México Claudia Sheinbaum dijo que su gobierno aguardaría a la notificación formal de los aranceles antes de emitir un posicionamiento.
Fuente: ElEconomista.com.mx